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    柴油發電機組不能有的操作使用需知
    文章來源:發電機組    點擊:1023    發布時間:2017-11-06

       在實際操作柴油發電機組的過程中,有些錯誤的操作是堅決不準許的,這些錯誤的操作會影響柴油發電機的使用壽命,下面看看這些具體的錯誤操作。

      啟動發電機前,沒有檢查機                                       組內部的機油量。如果機油量過少,那么就會造成供油不足,會導致機組零件發生磨損,嚴重的狀況會造成零件燒傷的故障。

      一旦啟動發電機后,就直接一個勁的加油門,機組的轉速立即加快,機組的零件的潤滑度不足,在快速轉動的狀態下,零件的磨損加快,嚴重的情況,需要更換零件。

      啟動機組前沒有檢查機組內部的冷卻水的量。柴油發電機組一旦啟動后,機組溫度就會升高,而冷卻水的量過少,會影響對機組整體的冷卻效果。

      發電機組客戶在使用發電機組的過程中,特別是一些剛開始操作發電機組的客戶往往會出現使用不當的情況,由此造成柴油發電機的故障損失。下面就讓我們來講下常見的幾種錯誤操作方式:

      1.新發電機組或大修后的柴油發電機組不進行磨合

      新車或柴油機大修后更換了汽缸套、活塞、活塞環和軸瓦等零件,沒有經過充分的磨合而帶負荷作業,造成零件的早期磨損,有的還出現拉缸、燒瓦現象。例如一臺TY220型推土機上裝用的NT855型柴油機,大修后沒有按要求進行磨合就直接帶負荷作業,工作不到20h就出現了燒瓦現象。

      2.柴油發電機組冷啟動后立即高速運轉

      柴油機冷啟動后由于處于冷車狀態,機油粘度高,流動阻力也大,使得機油進入摩擦副的時間滯后,柴油機各部分沒有得到充分潤滑,造成柴油機的齒輪及軸承潤滑不良而損壞,同時也加劇了汽缸及軸瓦的磨損。特別是增壓柴油機會造成渦輪增壓器的轉軸燒蝕。為此,增壓柴油機啟動后應空轉一會,待機油溫度上升、流動性好轉、增壓器得到充分潤滑后方可提高轉速,這一點在寒冷的冬季更為重要。例如一臺從俄羅斯進口的T-330型推土機,發動機為B-400柴油機(V形8缸帶兩個增壓器,功率300kw)。這臺推土機從運載車上卸下時正是寒冬季節,機手啟動發動機后高速開向工地,次日發現柴油機可以空轉,但一帶負荷就轉不動了。原來是增壓器因潤滑不良而燒蝕轉軸,缸內進氣量隨之減少,柴油機功率大幅度下降。

      3.柴油發電機組突然熄火

      當增壓柴油機在高速運轉時突然熄火,機油泵立即停止轉動,增壓器內的機油也停止流動。如果此時排氣歧管的溫度很高,其熱量會被吸收到增壓器殼體上,將停留在那里的機油烤成積碳,阻塞進油口,導致軸套缺油,加速轉軸與軸套的磨損,甚至產生“咬死”的嚴重后果。因此,增壓柴油機停轉前一定要先卸去負荷,使其空轉幾分鐘,待柴油機溫度下降后再熄火。

      4.使用劣質柴油

      使用不合格的柴油時由于烷值不符合標準,會造成柴油機燃燒不充分,積碳多,活塞環燒結引起拉缸。同時劣質的不純凈的柴油也導致了噴油泵柱塞副、出油閥副及噴油器的噴油嘴磨損。


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