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    柴油發電機組機體損壞的處理方法
    文章來源:發電機組    點擊:865    發布時間:2021-01-13

       柴油發電機組機體損壞一般有以下幾種情況:機體凍裂、缸頭螺栓孔滑絲或破損、沙眼軸承孔磨損等。

    柴油發電機組機體損壞的修復方法如下:

       1)凍裂。這是冬季柴油發電機最容易發生的損壞。機體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫,全部焊完后再用火焰矯正。

       2)缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲,可重新改絲,并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復。

       3)沙眼。先用鋼絲錐擴孔,然后用鋁絲塞住,或用點焊法堵住即可。

       4)軸承孔磨損。這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時,可用加大軸承外圓法修復,在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點,用銼修正一下,然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內孔為50毫米的大平墊,在平墊和機體上做三個絲孔,用平頭螺釘固定上去。當軸承孔磨損嚴重時,可以鏜大原孔鑲套,并在鑲入的襯套和機體結合部做三個小絲孔,用螺釘固定。


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