發動機選用具有優良水平的德國MTU2000、MTU4000系列第三代工業發動機，采用了燃油共軌技術和全數字化MDEC電子管理系統，30000小時大修期，節能環保。
    發電機選用中美合資上海馬拉松革新電氣有限公司生產的MP、MX系列式或泰豪科技股份有限公司生產的ABB系列無刷發電機。H極絕緣、鋼板機身、凸極整體轉子沖片，性能先進，運行穩定可靠。
    控制屏可選用原裝進口柴油發電機組專用多功能智能控制模塊，中文操作界面，具有自動、手動控制功能和各種參數顯示及保護功能，有三種智能控制模塊供選擇，可實現自啟動控制、全自動化及自動化并車功能。

1、結構設計合理，采用模塊化結構設計、檢修方便；
2、發動機的適應性強，在海拔達到400m，環境溫度達到40°C時，無須做功率修正；極為出色的發動機負載響應特性；
3、極為出色的燃油經濟性，燃油消耗率和機油消耗率低，指標可達到190 ～200g/Kwh，運行費用低；
4、極為出色的廢氣排放指標，NOx值< 2000mg/m；低顆粒排放 ，可滿足所有排放標準；
5、大修間隔時間長，可達24000小時；（注：一般國產機組為8000小時，日本美國機組為12000小時）;
6、優質機油的換油間隔時間達到 1000小時，可24小時運行；
7、無啟動冒白煙現象；低噪音、低振動；體積比功率及重量比功率指標優秀。
8、具有自診斷功能的電子管理系統。